1回乗るのに1000円超えるって、そこまでするなら下道でいい気もする。日曜とか意外と下道空いてるからね。


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Twitterでの反応を見てみましょう

首都高は値上げだけど、
ここは冷静に値上げの真意を確認して?
首都高、外環、圏央道との料金を均一にする事によって、圏央道の利用増進と渋滞時の混雑緩和に一役買う値上げになるんだ
この前値上げ後の料金見て目が点になった。アベノミクスとやらで経済が上向いて給料がその分上がってるならいいけどさ、そうじゃないじゃん。ただ値上がっただけじゃん
上がりますよね。。ますます使わなくなりそうだ。。??P
首都高を走るのに現金払いで千円札が吹っ飛ぶ時代が来るとは想定外だった…
首都高ってこんな高いん?!
エグすぎ
こりゃやばい
走るのもしんどくなるやん
気にしたことなかったけど
高いのね??R
アベノミクス 価格操作による偽装インフレ
こんなに上がるならなるべく首都高行きたくないな(-_-;)
たっけー????
気軽に乗れなくなったな、、je
1300円なんてバカらしくて乗れない
もう首都高の耐久性が危ういから仕方ないんだよね。本当は掛け替え工事したいくらいなんだけど、何せ道路ストップしてしまうと大混乱になってしまうし。だからちょっとずつ修理して騙し騙し使ってるんだよね。
ん?って思ったけど現金払いは って話か


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コメント

コメント一覧

    • 1. 通りすがりのふぁぼるさん
    • 2016年02月26日 21:10
    • 東京線、神奈川線、埼玉線と分かれていた時には、杉田からさいたま新都心まで600+700+500円かかってた。
      その時に料金変更しようと画策してた時に猪瀬が横やり入れて現行の900円(今は税金で930円)になった。
      今回の料金改定は首都圏全部の単価を合わせる一環で、どこを経由しても料金を揃えるという考えみたい。
      (第三京浜、横浜新道などは現状が安すぎるので、激変緩和措置有り。)
      短距離だと300円からになるから、一概に高いとは言えないのだけど、長距離を利用するとやっぱり高くなるイメージは拭えないよね。

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